Gebrauchtwagen-Angebot: Renault Koleos dCi 185 4WD Techno
SUV-Geheimtipp: Warum dieser Renault Koleos so günstig ist

Fast neu, groß und erstaunlich günstig: Dieser Koleos steht derzeit im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Bild: Beyer Vertriebs GmbH
Der Renault Koleos gehört zu den unterschätzten SUV auf dem Markt. Er hat viel Platz, solide Technik und Allrad – und fliegt trotzdem oft unter dem Radar. Aber: Jetzt steht ein nahezu neuwertiges Exemplar im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt, auf das sich ein Blick lohnt.
Das Fahrzeug stammt aus dem Dezember 2023, hat gerade einmal 2500 Kilometer auf dem Tacho und kommt praktisch wie neu vom Händler. Mit Allradantrieb, guter Ausstattung und Dieselpower ist der Koleos ein klassisches Langstrecken-SUV.
Renault Koleos: Diesel-Allrad mit 184 PS
Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Diesel mit 184 PS, kombiniert mit Automatik und Allradantrieb. Der Fokus liegt klar auf Komfort und Souveränität, nicht auf Sportlichkeit.
Gerade auf langen Strecken spielt der Koleos seine Stärken aus. Der Motor läuft ruhig, bietet ausreichend Kraftreserven und bleibt mit rund 6,7 Litern Verbrauch im Rahmen für diese Fahrzeugklasse.
In der Techno-Version ist der Koleos ordentlich ausgestattet. Navigationssystem, adaptive Geschwindigkeitsregelung, 360-Grad-Parksystem und LED-Scheinwerfer sind an Bord.
Dazu kommen praktische Extras wie Panorama-Schiebedach, elektrische Heckklappe und Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Innen setzt Renault auf eine Mischung aus Stoff und Leder-Optik – funktional und ordentlich verarbeitet, wenn auch nicht auf Premium-Niveau.
Beim Platzangebot punktet das große SUV: Viel Raum vorne wie hinten und ein großzügiger Kofferraum machen es familientauglich.
Mit Allradantrieb kommt man auch auf schlechten Wegen gut voran, echte Offroad-Ambitionen hat der Renault aber nicht. Dafür überzeugt er im Alltag mit Übersicht, Komfort und einfacher Bedienung.
Preis und mögliche Schwächen
Ein Koleos lag neu je nach Ausstattung deutlich über 40.000 Euro. Das hier angebotene Fahrzeug steht mit 34.990 Euro im Markt – quasi im Neuwagen-Zustand.
Der Koleos gilt grundsätzlich als solide, dennoch gibt es Punkte, die man im Blick behalten sollte. Das CVT-Getriebe (X-Tronic) arbeitet komfortabel, ist aber nicht besonders sportlich und kann bei hoher Belastung träge wirken. Der Diesel selbst ist robust, sollte aber regelmäßig gewartet werden, insbesondere bei viel Kurzstrecke.
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